В салоне установлены 10,2-дюймовая приборная панель, 32-дюймовый проекционный дисплей, 30-дюймовый центральный экран и 17,3-дюймовый дисплей для задних пассажиров. Кресла получили подогрев, вентиляцию и массаж, а для второго ряда предусмотрены собственные дефлекторы климатической системы, разъемы для зарядки мобильных устройств и отдельный отсек с подогревом и охлаждением объемом 10 л.
Задние колеса поворачиваются на ±10 градусов, благодаря чему минимальный радиус разворота составляет 4,88 м. Есть и режим движения «крабом», когда автомобиль может ехать с диагональным смещением. Топовые версии получили пневмоподвеску и лидар.
Для Geely Monjaro Plus предусмотрено два варианта силовых установок — бензиновый и гибридный. В обоих случаях используется двухлитровый двигатель. Бензиновая версия развивает 290 л. с. Автомобиль доступен как с передним, так и полным приводом. В паре с мотором работает восьмиступенчатый «автомат» Aisin.
В гибридной версии мотор дефорсирован до 218 л. с. Двигатель работает вместе с электрической надстройкой 3DHT 12 в 1. Электромотор развивает до 312 л. с. Для гибридной версии заявлен расход топлива 4,75 л на 100 км, а расчетный запас хода на полном баке достигает 1 тыс. км.
Autonews в Telegram | VK | Канал РБК в «Mакс»
