Интерьер нового Pajero построен вокруг крупной передней панели с двумя дисплеями. В дорогих версиях используются экраны диагональю 14,3 дюйма, объединенные в единый блок. В более доступных комплектациях устанавливаются 12,3-дюймовые панели. При этом производитель не стал полностью отказываться от физических органов управления.
Помимо этого, новый Pajero стал семиместным. Mitsubishi отдельно подчеркивает, что третий ряд изначально проектировался как полноценные пассажирские места, а не как формальная опция.
Изменения затронули и конструкцию автомобиля. Mitsubishi отказалась от несущего кузова и вернула внедорожнику рамное шасси лестничного типа. Передняя часть конструкции, включая переднюю секцию пола, заимствована у пикапа Triton. Однако инженеры существенно ее переработали, что позволило увеличить жесткость.
На старте Pajero получит только 2,4-литровый турбодизель с 8-ступенчатым «автоматом». V6 для нового Pajero пока не планируется, однако компания уже изучает возможность создания гибридной и подключаемой гибридной версий. Производство Pajero начнется в Таиланде в 2026 году, цены пока не объявлены.
Autonews в Telegram | VK | Канал РБК в «Mакс»
