🇷🇺 Почему в России не строят свои мотоциклы? И что вообще считать «нашим» байком?
Мы вчера зацепились за вопрос после поста про ЗИД👇
Если раму сварили в Коврове, а двигатель и другие части импортные - наш? А если байк полностью спроектировали российские инженеры, но отдельные узлы закупили за границей?
📊 В 2025 году в России продали рекордную 51 тысячу новых мотоциклов. Но 72,2% рынка заняли китайские марки. Лидер Regulmoto с 9,5 тысячами продаж. При этом сама компания прямо пишет: техника производится китайскими предприятиями. У Motoland похожая история.
👉 То есть «российский бренд» еще не означает «российский мотоцикл». Почему тогда просто не взять и не построить свой?
Весь российский рынок новых мотоциклов за 2025 год - 51 тысяча штук. Для понимания масштаба: один Ирбитский мотозавод в 1990 году выпускал около 130 тысяч «Уралов». К 1998-му уже около двух тысяч.
Массовый спрос исчез, открылись границы, на рынок пришла подержанная японская техника, позже доступный Китай. Заводы, рассчитанные на огромные серии, такой переход не пережили.
И вот получается замкнутый круг👇
Чтобы сделать российский мотор и остальные ключевые агрегаты дешевыми, нужны большие тиражи. Чтобы получить большие тиражи, нужен недорогой, надежный и современный мотоцикл. А пока ты разрабатываешь все это с нуля малыми сериями, ценник улетает туда, где покупатель уже начинает смотреть совсем на другие байки 👀
▫️ ЗиД реально выпускает мототехнику в Коврове, но использует в том числе китайские силовые агрегаты.
▫️ «Урал» остается исторически российской конструкцией, однако около 80% комплектующих приходилось на Тайвань, Китай и Европу. А финальная сборка экспортных мотоциклов после 2022 года была вынесена в Казахстан.
▫️ На другом полюсе Aurus Merlon. Его разработали в НАМИ, а в России производят батарею, систему управления, раму, элементы подвески, панели и ряд других систем. Вот только это пока совсем не массовая техника для обычного райдера.
🧐 Проблема в том, что заново построить массовую мотоиндустрию полного цикла ради рынка в несколько десятков тысяч новых байков очень дорогая затея. Особенно когда рядом Китай уже выпускает нужные моторы и платформы огромными сериями.
Где для тебя проходит граница понятия «российский мотоцикл»?
Пиши в комментариях, есть о чем поговорить))
Т13 🏍️
#T13 #team13 #командаT13
