PortNews | ПортНьюс

«Судно, перевозившее около 2,3 млн баррелей сырой нефти из Египта в Соединенные Штаты, подверглось целенаправленной кибератаке 7 августа 2026 года во время прохождения через стратегически важный Гибралтарский пролив. В результате атаки произошла полная 30-часовая блокировка связи и прямое несанкционированное вмешательство во внутреннюю сеть и операционные системы (OT) машинного отделения», — говорится в публикации.

«Уверен, что высокопрофессиональный коллектив "Адмиралтейских верфей", обладающий богатейшим опытом по строительству надводных кораблей и подводных лодок, в сотрудничестве с коллективами предприятий кооперации, достойно справится с поставленной задачей» – сказал помощник главы государства, председатель Морской коллегии Николай Патрушев.

«Подводные лодки данного проекта являются самыми современными в своем классе кораблей благодаря своим тактическим и боевым возможностям, являются важным элементом системы безопасности на море. Именно отечественная школа подводного кораблестроения, профессионализм и богатейший опыт специалистов конструкторского бюро «Рубин» и корабелов «Адмиралтейских верфей» позволяют создавать и строить такие корабли», — заявил в ходе выступления главнокомандующий ВМФ адмирал флота Александр Моисеев.

«В текущих условиях рынку особенно важны дополнительные возможности для доставки грузов между Россией и Турцией. Поэтому FESCO оперативно запустила новый маршрут из Санкт-Петербурга, чтобы предложить клиентам альтернативный вариант доставки грузов в обоих направлениях. В наших планах – развивать этот сервис дальше с учетом спроса и потребностей грузоотправителей», — отметил заместитель генерального директора по линейно-логистическому дивизиону FESCO Герман Маслов.

«Текущий день для нас — очень важная дата. Мы находимся в самом начале, это первые испытания телеуправляемого необитаемого подводного аппарата. До этого он прошел заводские испытания, лабораторные испытания. Это для нас веха, когда мы можем чуть больше поверить в себя, в свои возможности. Когда мы говорим не только о команде разработчиков, команде инженеров, создателей этого аппарата. Я говорю о всей стране, всей России. Нам есть чем гордиться, у нас есть потенциал. Надо просто верить в него и идти дальше», — сказал перед началом испытаний директор морской инженерной компании «Фертоинг» Артем Мельников.

«Нам как сервисной компании был брошен вызов объявлением санкций, различного рода заградительными мероприятиями по доставке оборудования и доступа к этим технологиям. Этот вызов мы приняли. И сейчас вы видите, как на него мы ответили. Дальше мы будем отвечать также, используя собственные компетенции, используя собственную технику», — отметил директор по развитию компании «Фертоинг» Илья Логвинов.