Продолжение…
Так почему же даже опытные игроки попадают в эту ловушку с авансовым НДС.
Причин на самом деле много:
- поставщик нарушил сроки выполнения заказа;
- заторы на границе;
- геополитическая ситуация в мире, когда прекращается движение из/в/ через определенные страны;
- ненадежный партнер по логистике и/ или таможенному оформлению;
- итп
Предугадать все достаточно сложно, поэтому важно строить финансовую модель проекта, учитывая подобные риски заранее.
Ведь если не оплатишь в бюджет - блокировка счетов. Тут шутки плохи.
Знатоки НДС скажут, в чем же проблема, переплаченный НДС потом можно поставить себе в зачет, и использовать в следующем квартале, когда груз доедет.
Да, конечно, но самый важный момент -
надо быть к нему готовым финансово (а не только морально). Одно дело, когда это пара лишних миллионов, другое - когда 10+
То есть по факту, ты замораживаешь свои деньги вперед на 3, а то и на 6-9 месяцев.
В нашем случае часть товара была оплачена еще в ноябре 2025, но груз до сих пор не изготовлен и вообще еще не на пути в Россию, по разным обстоятельствам (независящим от нас). А в бюджет мы уже все закинули…
Очень важно оценивать риски и затраты, когда вписываешься в проект, чтоб не сесть на финансовый шпагат и не порвать связки.
Мы были готовы и финансово и морально, но все равно больно 😬
P.S. как верно отметили в комментариях, надо брать комиссию в этих случаях с клиента (если вдруг возникает авансовый НДС по независящим от тебя причинам).
Да, это стандартная практика на рынке. И мы безусловно к ней прибегаем.
Но комиссия лишь окупит процент за использование самих денег. И не восполнит всю сумму средств, которая была вынуждено задействована.
#управление
15
11June 27, 2026 994 1 4
