看起來在大模型、閉環模擬、資料飛輪上是 T 家和 W 家的共識 但 W 家還是有一些堅持 - 感測冗餘去處理尾部風險，還是要用… — Gooaye 股癌 — TG.ME

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看起來在大模型、閉環模擬、資料飛輪上是 T 家和 W 家的共識

但 W 家還是有一些堅持
- 感測冗餘去處理尾部風險，還是要用 lidar, 相機和雷達
- HD Map 作為先驗來降低感知和運算負擔
- 保留獨立安全驗證層

如果拿去隨便問路人，很少有人會否決 "多一層保護不好嗎" 的想法。商業考量是另一回事情了，如果人家用更簡單的解方可以做出類似的效果，那天秤就會倒向他

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August 31, 2026 12K 9