인 회장은 "현재 체리자동차 내부에서 다각적인 차세대 배터리 기술 로드맵이 정밀하게 수립되고 있다"며 "차량의 안전성이… — 한투증권 미국/중국전략 정정영

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한투증권 미국/중국전략 정정영~ CATL 창업자인 쩡위췬(曾毓群) 회장은 최근 중국 경제매체 차이징(財經)을 통해 "전고체 배터리 장착 차량이 100만 대 규모에 이르는 것을 대규모 상용화의 기준으로 본다면 2030년 이전 달성 가능성은 매우 낮다"고 밝혔다고 중국 포털 시나닷컴이 24일 전했다 ~ 그는 "현재 업계가 사용하는 '전고체 배터리'라는 표현에 대해서도 명확한 기준이 필요하다"고 지적하면서 "진정한 전고체 배터리는 상온·상압에서 전해질을 모두 고체로 사용하는 배터리이며…

~ 인 회장은 "현재 체리자동차 내부에서 다각적인 차세대 배터리 기술 로드맵이 정밀하게 수립되고 있다"며 "차량의 안전성이 100% 완벽하게 검증되지 않는 한 양산차에 조기 탑재하지 않는다는 대원칙 아래, 내년부터 본격적인 전고체 배터리 실차 시험 주행에 돌입할 것"이라고 강조했다

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