На Казанском авиационном заводе могут собирать и выпускать самолёты других моделей, а не только Ту-214. Об этом ТАСС сообщил замглавы Минпромторга РФ Геннадий Абраменков. По его словам, предприятие в том числе планируют переоборудовать под серийный выпуск другого типа авиатехники, к примеру МС-21.
«Задача по модернизации КАЗа не ставится исключительно в привязке к Ту-214. Предприятие модернизируется для обеспечения возможности серийного выпуска авиационной техники. Дальше мы сможем рассматривать различные сценарии развития. Если увидим значительный спрос, например, на МС-21, существенно превышающий потребность в Ту-214, то созданные мощности можно будет переоборудовать под другой тип», — подчеркнул Абраменков.
Ориентироваться будут на спрос со стороны авиакомпаний. Ту-214 остаётся большим гарантированным заказом для государственной авиации и пользуется спросом как самолёт корпоративной авиации.
В модернизацию КАЗа вложили около 60 млрд рублей. Обновление завода в рамках комплексной программы развития авиаотрасли стартовало в 2023 году. В июне глава ОАК сообщил, что в 2026 году планируется произвести четыре машины, в следующем — выйти на 8 единиц, а в перспективе — до 20 самолётов в год.
МС-21 — российский среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт, призванный конкурировать с Boeing 737 и Airbus A320. Сертификацию планируют завершить в 2027 году.
MAX | 💬ЧАТ | 
ВК | 
ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ 
ОБЪЯВЛЕНИЯ&НАХОДКИ
