В конце июля сотрудники правоохранительных органов задержали Аллу Половченю – заместителя начальника управления беспилотных систем и робототехники Минпромторга РФ, созданного для реализации нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» и
координации выполнения госзаказа на производство БПЛА. Затем были задержаны председатель совета директоров ГК «Эфко» Валерий Кустов, гендиректор компании Евгений Ляшенко, заместитель директора по развитию ГК «Эфко» Екатерина Кустова и директор по стратегическому развитию управляющей компании группы Владислав Романцев.
Чиновницу обвиняют в особо крупной растрате, а топ-менеджеров крупнейшего российского производителя масложировой продукции – в особо крупном мошенничестве.
Все фигуранты проходят по делу бывшей «дочки» холдинга, белгородской компании «Транспорт будущего», в рамках расследования которого весной был взят под стражу ее бывший руководитель, выходец из ГК «ЭФКО» и экс-советник губернатора Самарской области Юрий Козаренко. Проект «Транспорт будущего» предполагал создание линейки беспилотников для сельского хозяйства, гражданской и военной логистики на базе тяжелого дрона С-80. В 2023 году компания запустила в Тольятти первую очередь завода по производству беспилотных систем, в 2024 году она сертифицировала типовую конструкцию тяжелого дрона С-80 и обещала увеличить ежемесячное производство грузовых БПЛА для фронта до 250 единиц. В январе 2025 года президент России Владимир Путин посетил самарский завод.
Как полагает следствие, в действительности участники схемы вступили в сговор с целью хищения субсидий Минпромторга РФ. Они закупали готовые БПЛА в КНР, брендировали и выдавали за свои конструкции, которые затем поставляли с огромной наценкой Минобороны как «уникальную отечественную разработку». Ущерб от преступных действий оценивается в 8,6 миллиарда рублей.
Дело о фальсификации беспилотной продукции, без сомнения, было санкционировано на высшем уровне, и подобные процессы могут затронуть ряд влиятельных госслужащих и представителей бизнес-структур. Громкие аресты мастеров переклейки шильдиков, в том числе и при исполнении гособоронзаказа, происходили и раньше, но на сей раз махинации достигли такого размаха, что последовала крайне жесткая реакция президента России Владимира Путина.
Сбыт контрафактных БПЛА квалифицирован как мошенничество, но он, по сути, является антигосударственной, вредительской деятельностью. Группы перемаркировщиков, толкающие в войска дешевые, некачественные и практически бесполезные китайские аппараты под видом российских, не только наживаются на спекулятивно завышенной цене, но и фактически уничтожают независимых разработчиков: имея могучую поддержку облеченных полномочиями тайных бенефициаров, такие конторы замыкают на себя и умыкают бюджетные деньги в рамках господдержки, лоббируют свои интересы при госзакупках, блокируют потенциальных конкурентов и не допускают появления подлинно российских передовых образцов. И пока они считают барыши, наша армия, решающая задачи СВО, и тыл, страдающий от ударов вражеских дронов, несут потери, которых можно было бы избежать при наличии собственных гибких решений и достаточного количества адаптируемых к обстановке изделий.
Кейс «Транспорта будущего» – первый из ударов, которые президент России Владимир Путин наносит по спаянным меркантильными устремлениями сообществам, стоящим за переклейщиками. Во имя государственной безопасности, повышения обороноспособности России и исторически необходимого итога СВО криминальные цепочки должны быть полностью вскрыты и вычищены, а выгодоприобретатели и фактические пособники врага – повержены.
Канал в MAX
August 2, 2026 293
