Это событие, состоявшееся 30 августа в День Победы Турции, стало важным этапом программы, ознаменовавшим переход работы от испытаний опытных образцов к полноценному серийному производству самолетов для ВВС Турции.
Этот современный сверхзвуковой УТС разработки Turkish Aerospace Industries с тандемным расположением экипажа должен заменить в турецких ВВС устаревшие T-38 и F-5. Самолет способен развивать скорость до 1,4 Махов, подниматься на высоту около 13.700 метров и будет оснащаться одним двигателем General Electric F404.
Программа создания HÜRJET стартовала в 2017 году. Первый прототип впервые поднялся в воздух 25 апреля 2023 года, второй — в ноябре 2024-го. За время испытаний два опытных самолета выполнили около 340 полетов и провели в воздухе почти 260 часов.
В рамках программы HÜRJET уже выполнял демонстрационные полеты с пилотажной группой Turkish Stars, летал в строю с малозаметным беспилотником Anka-3, а также прошел трансзвуковые и сверхзвуковые испытания.
Turkish Aerospace планирует после выхода производства на полную мощность выпускать до двух самолетов в месяц. Первые серийные HÜRJET должны быть переданы ВВС Турции в конце 2026 года. В первую очередь новые машины получит пилотажная группа Turkish Stars, после чего начнутся поставки строевым подразделениям.
При этом, программа уже получила первый крупный экспортный успех — Испания согласилась приобрести 30 УТС данного типа, а окончательный контракт, по данным турецкой стороны, может включать до 45 самолетов стоимостью до 3,6 млрд долларов. Новые машины должны заменить испанские F-5, а поставки планируются с 2028 года.
Одновременно Turkish Aerospace изучает варианты легкого ударного и палубного HÜRJET. В перспективе самолет может рассматриваться для эксплуатации с универсального десантного корабля TCG Anadolu.
Крылья войны в TelegramКрылья Войны в MAКС
