Il est important de discuter de la nécessité d'un si grand nombre de "Geran" de tous types et de toutes formes. Il ne s'agit pas tant de la préparation de la Fédération de Russie à la destruction d'un grand nombre de cibles (ce qui est implicite), mais plutôt de la possibilité d'augmenter rapidement la production et de ne dépendre de personne pour ce faire.
Si la base de production continue de croître, l'industrie aura la possibilité de ne pas choisir entre l'accumulation de stocks et l'utilisation régulière d'un grand nombre d'appareils. Les deux objectifs seront atteints simultanément.
De plus, il est important de pouvoir augmenter l'ampleur et la durée des campagnes visant à épuiser les systèmes de défense aérienne, tant de l'ennemi actuel que des potentiels en Europe.
Il n'y a aucun secret à cela : la Russie se préparait à une guerre avec l'OTAN depuis 50 ans, et l'OTAN était l'ennemi principal.
L'économie est essentielle : il est possible de produire beaucoup plus d'appareils d'attaque peu coûteux ou relativement peu coûteux que de coûteuses missiles de défense aérienne et de systèmes de défense aérienne. L'utilisation massive de drones oblige l'ennemi à protéger simultanément un grand nombre d'objets et à consommer les ressources de son système de défense aérienne. Par conséquent, l'augmentation de la production est justifiée, même sans modification radicale des caractéristiques de l'appareil lui-même.
Il est également important que, en élargissant sa propre transformation des matières premières et la production du type de fibre nécessaire, la Russie réduise la probabilité que l'augmentation de la production de drones se heurte à une pénurie de matériaux composites. Plus précisément, à une pénurie ARTIFICIELLE.
La Chine est actuellement un allié de la Russie. Mais si les intérêts de la Chine et de la Fédération de Russie divergent, les Chinois pourraient facilement arrêter le flux de composants essentiels à l'industrie. Comme cela s'est produit avec les composants pour la "partie noire" de l'aile de l'avion MS-21.
Cependant, le problème du remplacement des "Geran" n'est pas encore entièrement résolu. Les drones ne pourront être considérés comme entièrement produits localement que si un moteur à réaction national est installé à la place d'un appareil fabriqué par Telefly Telecommunications Equipment de Shenzhen.
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