а_как_у_них Такое уже нигде и не встретишь: историческая железная… — Vgudok — TG.ME

Vgudok@Vgudok · 27.9K subscribers Open in TelegramOpen

#а_как_у_них

Такое уже нигде и не встретишь: историческая железная дорога Puffing Billy. Движение по ней запустили в 1900 году.

t.me/Vgudok/47413 Translate

17

4

1

September 4, 2026 3.3K 7

More from this channel

#а_как_у_них Авиасообщение в Великобритании оказалось парализовано из-за сбоя в работе системы управления воздушным движением. По данным The Telegraph, в штаб-квартире NATS в Сванвике вышло из строя оборудование, что привело к нарушениям в работе авиадиспетчеров. Прием рейсов в лондонских аэропортах Хитроу и Гэтвик приостановлен как минимум до 19:00. Задержки также зафиксированы в Манчестере, Станстеде, Лондон-Сити, Бирмингеме, Ист-Мидлендс и Белфаст-Сити. Причина технического сбоя пока не установлена. 1.3KSep 8 #БАМ Запуск второго Северомуйского тоннеля позволит увеличить пропускную способность БАМа до 100 млн тонн в год. Об этом заявил глава Бурятии Алексей Цыденов в интервью РИА Новости на ВЭФ-2026. Президент Владимир Путин ранее дал старт проходке тоннеля — крупнейшего в России. Новый объект станет частью дальнейшего развития Восточного полигона. Сейчас совокупная провозная способность БАМа и Транссиба составляет около 180 млн тонн в год, однако, по словам Цыденова, этого уже недостаточно. Развитие железнодорожной инфраструктуры имеет значение не только для Бурятии, но и для всей страны: наличие месторождений само по себе не гарантирует запуск проектов, если добытое сырье невозможно вывезти на рынок. Для дальнейшего увеличения провозной способности Восточного полигона до не менее 255 млн тонн к 2032 году также планируется строительство вторых Кодарского и Кузнецовского тоннелей и моста через Амур. 2KSep 8 #инфраструктура Дальний Восток становится одним из ключевых направлений развития транспортной системы России — от расширения портовых мощностей и модернизации Восточного полигона до развития малой авиации, автосообщения с Китаем и беспилотных перевозок. О ближайших планах Минтранса и новых транспортных проектах в интервью ТАСС на ВЭФ-2026 рассказал глава ведомства Андрей Никитин. Ниже — главные тезисы: - Портовые мощности Дальнего Востока к 2030 году увеличат почти на 63 млн тонн. Модернизация пройдет во Владивостоке, Ванино, Восточном, Корсакове и Анадыре, также планируется развитие терминалов на Сахалине и Чукотке и строительство крупного порта в Приморье. - По Северному морскому пути в 2026 году рассчитывают перевезти около 40 млн тонн грузов. Россия также готовится обучать иностранных моряков работе на СМП — интерес уже проявили Индия, Китай и Южная Корея. - Россия и Китай готовят соглашение, которое позволит пересекать границу на личных автомобилях. Речь идет о машинах вместимостью до восьми человек. Технически пункты пропуска уже готовы, но необходимо межправительственное соглашение. - Существующей сети из 12 автомобильных и 7 железнодорожных пунктов пропуска с Китаем пока достаточно. До 2030 года их планируют модернизировать. В сентябре завершится реконструкция Краскино, а в 2027 году ожидается открытие пункта Благовещенск-1 с первой в мире трансграничной канатной дорогой через Амур. - Проект моста на Сахалин остается в повестке Минтранса. Ведомство принципиально поддерживает его как стратегический инфраструктурный проект. - Минтранс ожидает роста погрузки РЖД по итогам года. По словам Никитина, компания стала более клиентоориентированной и активнее использует скидки, что уже влияет на выбор грузоотправителей. • Следующей страной после Казахстана для российских беспилотных грузовиков может стать Китай. - Россия продолжит расширять международную авиасеть. В зимнем расписании 2026–2027 годов Минтранс ожидает новые направления, в том числе в Саудовскую Аравию, и увеличение частот в странах Азии и Ближнего Востока. - В перспективе для посадки в самолеты и поезда планируют использовать цифровой ID в мессенджере MAX. Конкретных сроков запуска пока нет. 2.1KSep 8 #порты Грузооборот морских портов России в первом полугодии 2026 года вырос на 5,8%, до 451,5 млн тонн, следует из данных Ассоциации морских торговых портов. Перевалка сухогрузов увеличилась на 9,1%, до 224,3 млн тонн, наливных грузов — на 2,8%, до 227,1 млн тонн. На экспорт за январь–июнь пришлось 354,7 млн тонн (+5,7%), импорт — 21,3 млн тонн (+1,7%). Каботаж вырос сразу на 22,3%, до 41,3 млн тонн. При этом транзит сократился на 6,1%, до 34,2 млн тонн. Эксперты отмечают изменение структуры грузопотоков: импорт растёт быстрее экспорта на фоне стагнации внешних поставок. Среди факторов — возвращение отложенного спроса, курс рубля, геополитическая ситуация и политика РЖД. Участники рынка указали и на активное развитие перевозки контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока. По их оценке, это способствует накоплению порожних контейнеров в центральной части России. 2.2KSep 8 #зерно Россия готовит новый пакет поддержки аграриев из-за проблем с вывозом сельхозпродукции из Азово-Черноморского бассейна. Минсельхоз уже внес в правительство предложения о продлении льготных кредитов и лизинга. Также обсуждаются погектарные выплаты для регионов, проводящих озимый сев, и временный мораторий на банкротство агрохозяйств. Отдельный блок мер связан со сбытом: власти рассматривают закупочные интервенции зерна объемом от 1 до 3 млн тонн, а также субсидирование новых экспортных маршрутов. На железнодорожные тарифы уже направлено 9,7 млрд рублей. Ранее на поддержку льготного кредитования АПК из резервного фонда выделили более 60 млрд рублей. Эксперты отмечают, что ситуация особенно сложная для южных хозяйств: высокие затраты и стоимость финансирования сочетаются с падением цен на зерно до уровня себестоимости и ниже. 2.2KSep 8