Механизм СПОТ создавался для упрощения таможенных процедур при интеграции в систему ЕАЭС, однако технические недоработки и поспешность внедрения продукта вызвали обратную реакцию, считают автоперевозчики Кыргызстана.
Игорь Голубев, заместитель Председателя Ассоциации международных грузоперевозчиков Кыргызской Республики, выступая на недавнем заседании Исполкома МСБА (Международного Союза бизнес-ассоциаций в сфере ВЭД), заявил, что среди основных проблем при внедрении СПОТ находятся преимущественно технические недостатки.
Так, участники ВЭД неоднократно сталкивались с ситуацией, когда получения ДОПП приходится ожидать до 3-х суток, вместо заявленных 3-х часов. Программный продукт системы СПОТ системно попускает сбои при внесении обеспечительных платежей. Также среди проблем отмечена невозможность корректировки данных ДОПП при поставках на маркетплейсы.
По мнению участников совещания, скорейшее устранение недостатков открывает новые широкие возможности для участников ВЭД в упрощении перемещении товаров.
4
1September 2, 2026 2K 7
