Година до початку наступного етапу голосування! Ознайомимось із наступними претендентами:
McLaren MP4/25 (2010): витончена конструкція з V8 Mercedes-Benz та інноваційною системою F-duct, яка стала символом технічної боротьби за аеродинамічну ефективність, здобувши 5 перемог у 19 Гран-прі та 5 поулів.
Red Bull RB7 (2011): досконала аеродинамічна конструкція з V8 Renault та системою DRS, яка стала символом домінування Red Bull на початку нової ери, здобувши 12 перемог у 19 Гран-прі, 18 поулів та обидва чемпіонські титули.
Red Bull RB9 (2013): еволюція аеродинамічної концепції з V8 Renault, яка стала вершиною розвитку болідів Red Bull перед переходом на турбогібридні силові установки, здобувши 13 перемог у 19 Гран-прі, 11 поулів та обидва титули.
Mercedes W05 (2014): революційна турбогібридна конструкція з V6 Mercedes, яка скористалася перевагами нових правил і започаткувала епоху домінування Mercedes, здобувши 16 перемог у 19 Гран-прі, 18 поулів та обидва чемпіонські титули.
Mercedes W07 (2016): надзвичайно ефективна еволюція турбогібридної концепції з V6, яка стала одним із найуспішніших болідів в історії F1, здобувши 19 перемог у 21 Гран-прі, 20 поулів та обидва титули.
Mercedes W11 (2020): технологічно досконала еволюція турбогібридної платформи з інноваційною системою DAS, яка стала символом піку домінування Mercedes, здобувши 13 перемог у 17 Гран-прі, 15 поулів та обидва чемпіонські титули.
Red Bull RB18 (2022): перша повністю нова конструкція Red Bull під час повернення граунд-ефекту , яка стала основою нового етапу домінування команди, здобувши 17 перемог у 22 Гран-прі та принісши команді перший Кубок конструкторів з 2013 року.
Red Bull RB19 (2023): надзвичайно ефективна еволюція граунд-ефектної концепції з V6 Honda RBPT, яка стала найдомінантнішим болідом в історії Формули-1, здобувши 21 перемогу у 22 Гран-прі, 14 поулів та обидва чемпіонські титули.
23
2August 17, 2026 4.4K 14 1
