Такое мнение в беседе с Радио РБК высказал президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский.
Для примера он привел поездки в Турцию, куда ежегодно ездят порядка 6 млн россиян, и примерно 5 млн из них — именно чартерами.
По его мнению, озвученная гендиректором «Аэрофлота» Сергеем Александровским идея может также привести к снижению объема перевозок по самым популярным направлениям.
Чартерные рейсы — это, в первую очередь, перевозка, которой пользуются туроператоры для организации своих туристических программ и обеспечения доставки туристов,
— отметил он.
Чтобы развивать туриндустрию, Уманский предлагает, напротив, отказаться от «любых форм паритета» по объему перевозок между российскими и зарубежными перевозчиками.
Кроме того, любые ограничения в России могут повлечь зеркальные меры за границей, считает основатель цифрового сервиса безопасности полетов RunAvia Андрей Патраков.
Ранее «Аэрофлот» предложил сдерживать рост доли иностранных авиакомпаний на российском рынке, ограничивая им доступ к чартерным рейсам. Сейчас иностранные компании обслуживают почти половину международных авиаперевозок из России. За год их пассажиропоток вырос на 15,7%. Больше 70% перевозок приходится на Китай, Турцию, ОАЭ и Узбекистан.
Свежие новости Дождя без VPN — в нашем приложении. Скачать: Android | iOS
