В 2017 году Алексей устроился на железную дорогу монтёром пути, а в январе 2024 года стал бригадиром. Сталкиваясь с нарушением правил охраны труда, он всякий раз обращал на это внимание коллег.
- Раньше сделаешь замечание, а устранение всё откладывают и откладывают на потом. Поэтому, когда предложили стать уполномоченным по охране труда, я сразу согласился. Теперь всё официально, а не просто на словах. И результат есть: все нарушения оперативно исправляют, – рассказал Алексей Лаздан.
Только за прошлый год с его подачи устранили 42 нарушения, включая дефекты переносных сигналов и ограждений, неправильное складирование материалов верхнего строения пути, наличие огнетушителей с истёкшим сроком годности, образование наледи на ступенях служебных помещений. По словам бригадира, такое внимание к «мелочам» позволяет предотвратить развитие негативной ситуации и серьёзных последствий в будущем, например, травмирования работников.
Как сообщили в дистанции, Алексей Лаздан также регулярно проводит инструктажи и техническую учёбу с персоналом, нацеленные на повышение профессионального мастерства и строгое соблюдение технологической дисциплины. Под его руководством бригада демонстрирует стабильно высокие производственные показатели.


