Большеохтинский мост (Мост Петра Великого)
Большеохтинский мост через Неву соединяет Красногвардейский район Петербурга с историческим центром города. Длина моста – 335 м, ширина – 23,5 м, он предусмотрен для автомобильного и пешеходного движения. Центральный пролет разводной, состоит из двух крыльев.
Во время правления Николая I был разработан перспективный план развития Петербурга. В 1829 г. правитель приказал построить переправу из центра города в рабочий район под названием Охта, но строительные работы не начались из-за недостатка средств.
Когда к вопросу возведения переправы вернулись в 1860 г., возникли споры по поводу ее расположения. Владелец каждого из местных предприятий хотел, чтобы мост находился рядом с его производством. Паромщики и владельцы лодок, зарабатывавшие на перевозках людей, и вовсе протестовали против строительства.
Городские власти определились с местом для моста лишь в 1884 г. – в то же время Охту признали административной частью города. Конкурс строительных проектов был объявлен в 1901 г., но процесс вновь остановился – 16 поданных заявок пришлось отклонить из-за технических неточностей. Весной 1907 г. случилась трагедия - во время переправы через Неву затонуло судно. Погибли люди, и по приказу государя строительство начали в ускоренном темпе. Переправу заложили в 1909 г. по проекту подполковника Кривошеина, а через 2 года состоялось ее официальное открытие.
Мост отличался от уже построенных Троицкого и Литейного: он состоял всего из трех пролетов, средний из которых был украшен башнями-маяками высотой до 23 м с кубическими фонарями на крышах. Его назвали Охтенский мост Петра Великого, а после революции 1917 г. переименовали в Большеохтенский.
В 1990-х гг. была проведена реконструкция моста, в ходе которой строители заменили разводной механизм и некоторые конструктивные элементы.
По типу конструкции Большеохтинский мост похож на Эйфелеву башню. Как и парижская достопримечательность, он состоит из элементов, соединенных между собой заклепками.
Ходят легенды о том, что строители установили одну золотую заклепку на счастье при строительстве металлической части моста. Однако найти ее так и не удалось.
7
3August 4, 2026 154
