Первый поезд уже учится самостоятельно трогаться, тормозить, открывать двери и разворачиваться на конечной, но пока под надзором машиниста.
Инженеры тестируют реакцию системы на помехи — это подготовка к полной автоматизации ветки, которую проектировали с учётом новейших решений.






