Ноу-хау петербургского вуза может вызвать интерес на рынке вагонов и контейнеров
В Петербургском госуниверситете путей сообщения императора Александра I (ПГУПС) разработали технологию модернизации изотермических вагонов и контейнеров. Решение планируют вывести на рынок в 2029 году. Сейчас эксплуатируются около 90 автономных рефрижераторных вагонов и около 4 тыс. вагонов–термосов.
"Стеновые теплоизоляционные панели в новом решении снижают толщину ограждения на 20%. Это снижает общую массу вагона, увеличивает полезный объём внутри изотермического вагона и рефрижераторного контейнера, а также уменьшает цену", — рассказал "ДП" заведующий кафедрой "Вагоны и вагонное хозяйство" ПГУПС Юрий Бороненко.
По его расчётам, изотермический вагон будет стоить около 10 млн рублей, контейнер с несущей композитной теплоизоляцией — около 15 млн.
Исполнительный директор союза "Объединение вагоностроителей" Евгений Семёнов подтверждает интерес рынка и не исключает наличие конкретных интересантов.
"Разрабатываемая дорожная карта по поэтапному обновлению парка рефрижераторных вагонов направлена на полное импортозамещение, обновление критически изношенного парка и предусматривает развитие производства хладо–отопительных установок и современных теплоизоляционных материалов", — отметил он.
📸 Мартьян Фролов / "ДП"
Подписаться на "ДП" в Telegram / MAX
