Глобальный дефицит пшеницы и переполненные российские амбары. Где искать альфу?Мировые цены на пшеницу с начала года выросли на 35% на фоне сокращения глобального предложения. Тем временем в России цены стремительно падают из-за рекордного переизбытка зерна и физической невозможности его оперативно экспортировать. Мы наблюдаем классическую структурную дивергенцию. Разбираемся, как на этом заработать.
Международный рынок🇺🇸 США: Прогноз производства на 2026/27 год снижен до 41,67 млн тонн, урожайность упала до 3,21 тонны с гектара (-11% г/г). Производство нового урожая достигло 55-летнего минимума. Засуха уже угрожает будущему циклу: площадь пострадавших посевов озимой пшеницы достигла 52%, яровой — 63%.
🇩🇪 Германия: Кооператив DRV снизил прогноз производства на 2026 год до 20,6 млн тонн (-11% г/г), озимой пшеницы — до 19,1 млн тонн (-15% г/г).
🇫🇷 Франция и ЕС: Экспортные возможности блока снижаются из-за аномальной жары и засухи в ключевых сельскохозяйственных регионах.
Жаркое лето, рост затрат на топливо и сокращение посевных площадей в Австралии, Аргентине и Канаде формируют устойчивый мировой дефицит.
🇷🇺 В России зеркальная ситуация
Во II квартале 2026 года внутренние цены на пшеницу упали до 12,2 тыс. рублей за тонну (-22% г/г). К середине августа цены обновили минимумы с весны 2024 года: 3-й класс — 11,5 тыс. рублей, 4-й класс — 11 тыс. рублей.
Причины обвала:
Рекордный урожай 2025 года в 91,1 млн тонн (+10,3% г/г) создал большие переходящие остатки, которые наложились на высокую урожайность 2026 года в 40 ц/га (+22% г/г).Укрепление рубля сокращает рублёвую выручку экспортёров, вынуждая их агрессивно давить на внутренние закупочные ценыГлавная причина роста запасов — ограниченный экспорт.С 10 июля атаки БПЛА парализовали отгрузку из портов Азовского моря (~25% зернового экспорта РФ). В ночь на 12 августа масштабный удар пришёлся по Новороссийску. Все три зерновых терминала порта (мощность ~25 млн тонн в год, это основной хаб страны) остановили работу. 18–19 августа зафиксированы атаки на зерновозы вблизи Новороссийска и Туапсе. Судовладельцы массово отменяют заходы, делая экспорт через Черное море практически невозможным.
Российский зерновой союз оценивает ситуацию как критическую: «Некому продавать урожай». Потери экспорта в этом сезоне могут составить 30–35 млн тонн (около 15% всего мирового экспорта пшеницы).
Где инвесторам искать альфу?Ситуация на рынке пшеницы создает классическую структурную дивергенцию, которой можно воспользоваться на разных рынках:
🇷🇺 Российский агросектор
Избегать закредитованных региональных игроков, чья логистика на 100% завязана на Азово-Черноморский бассейн. Их кассовый разрыв будет только расширяться, а осенний сев они встретят с долгами. Риск дефолта или принудительной реструктуризации максимален.
Обратить внимание на компании с собственной инфраструктурой (элеваторы, ж/д тупики) и диверсифицированными каналами сбыта, например на крупных игроков с сильным балансом ( «Степь», АФК «Система», «Русагро»). Они переживут кризис и заберут рыночные доли у банкротящихся конкурентов. В связи с этим ожидается волна M&A-сделок в секторе.
🚢 Логистика и инфраструктура
Пока южные порты стоят, зерно не исчезает — оно ищет пути. Сверхмаржу получат те, кто контролирует альтернативные маршруты.
Обратить внимание на операторов ж/д перевозок, владельцев элеваторов на внутренних направлениях и компаний, развивающих экспорт через Каспийское море, порты Дальнего Востока (в Азию) или сухопутные коридоры в Китай и Центральную Азию.
Государство не допустит системного коллапса аграрного сектора перед посевной кампанией 2027 года, поэтому стоит ожидать прямые субсидии аграриям, расширение закупочных интервенций через Объединенную зерновую компанию (ОЗК) и возможное смягчение экспортных пошлин для стимулирования вывоза альтернативными путями.На этом фоне акции и долговые бумаги структур, аффилированных с государством и ОЗК, получат неявную гарантию поддержки и приоритетное финансирование.
Физический арбитраж (купить в РФ дешево, продать в мире дорого) сейчас ограничен логистикой, но работает временной арбитраж. Рынок топит широким фронтом все активы, в том числе агросектор и логистику, игнорируя тот факт, что после нормализации логистики (или полной переориентации потоков) маржа экспортёров существенно вырастет. Главное — покупать тех, у кого хватит денежного потока, чтобы дожить до этого момента.
