Тем временем еще в 2025 году городская подземка могла насчитывать семь линий, а строители должны были приступать к восьмой — согласно плану строительства на начало 2010-х.
Что пошло не так? Объясняет Людмила Истомина — главный экономист бюро «Лабград» и одна из разработчиков той самой схемы развития метрополитена, принятой в 2011 году.
Telegram | MAX | VK
