Повреждённый в Ормузском проливе CMA CGM SAN ANTONIO разбирают прямо на местеКонтейнеровоз CMA CGM SAN ANTONIO, тяжело повреждённый 5 мая 2026 года в Ормузском проливе, фактически превратился в источник оборудования и судового имущества для людей, прибывающих к нему на небольших лодках.
После атаки судно надолго потеряло возможность нормально эксплуатироваться. Часть членов экипажа получила ранения. Позднее руководство французской группы CMA CGM признало, что масштабы повреждений могут сделать восстановление контейнеровоза экономически нецелесообразным, и допустило его последующую утилизацию.
До организованной разделки, однако, дело пока не дошло. На появившихся видеозаписях у борта судна находятся многочисленные маломерные лодки, а на палубе одновременно работают десятки людей. Спутниковые наблюдения также ранее фиксировали значительное скопление небольших плавсредств вокруг неподвижного контейнеровоза. Происходящее оценивалось как активное разграбление судна.
С борта можно снять большое количество имущества ещё до начала резки корпуса: кабель, насосы, электродвигатели, арматуру, тросы, запасные части, инструменты и различное судовое оборудование. Именно такие предметы проще всего вывозить небольшими партиями на лодках.
CMA CGM SAN ANTONIO построен в 2005 году и способен перевозить около 2,8 тысячи стандартных контейнеров. Для судна такого возраста серьёзный восстановительный ремонт после боевых повреждений может оказаться дороже его дальнейшей коммерческой ценности.
Официального сообщения о передаче контейнеровоза на промышленную разделку пока нет. По имеющимся материалам сейчас речь идёт прежде всего о стихийном демонтаже и вывозе имущества с оставленного судна.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Медиа в Telegram
Медиа в MAX
Экосистема сообщества
Официальный сайт
Сообщество в VK
Instagram
Запустить бот сообществаПоложение об авторских правах
