Первый заместитель Министра транспорта России Константин Пашков рассказал о намерении Минтранса возродить в Российской академии наук секцию «Транспорт» — знаменитую Образцовскую секцию.
По его словам, сегодня это уже не вопрос отраслевого престижа, а насущная необходимость. Транспорт объединяет физику, материаловедение, энергетику, аэродинамику, навигацию, психологию и множество других дисциплин, однако единого центра, который собирал бы транспортные научные задачи воедино в РАН, сегодня нет.
Инициатива вписывается в более масштабную задачу: российский транспорт должен перейти от эксплуатационного уклада к собственной инженерно-технологической школе.
Раньше система в первую очередь готовила специалистов, способных эксплуатировать существующую технику. Теперь, считает Пашков, стране необходимо массово воспитывать тех, кто способен эту технику создавать: конструкторов локомотивов, вагонов, судов и самолетов.
Меняться для этого должно транспортное образование.В последние годы, по словам первого замминистра, возник крен в сторону подготовки «производственников»: старшие курсы зачастую посвящались освоению конкретных решений, которые успевали устареть быстрее, чем выпускник выходил на работу. Нужно работать в направлении того, чтобы вуз давал, прежде всего, фундаментальные знания, широкий инженерный кругозор и способность учиться и переучиваться. А подготовка специалиста под конкретную технологию — уже следующая ступень, где необходима синергия университетов и бизнеса.
Такой подход уже применяется на проекте ВСМ. В обновленной Транспортной стратегии до 2050 года прописано, что наука и образование должны идти впереди инфраструктурных проектов. Академия ВСМ (ВСМ – высокоскоростная магистраль) уже выпустила 65 специалистов, еще более 200 проходят подготовку. Самой магистрали еще нет, но будущую кадровую потребность проекта в Минтрансе считают закрытой.
База для декларируемого подхода уже есть: по цифровизации транспорта Россия, по оценке Пашкова, находится среди мировых лидеров.Теперь вопрос в том, сможет ли отрасль перейти от лидерства во внедрении технологий к лидерству в их создании.И здесь возвращение секции «Транспорт» в РАН могло бы стать не только организационным решением, но и символом нового статуса транспортной науки.#новостиНОП
НОП в ТГ | НОП в ВК | НОП в МАХ | Сайт НОП
