Менее чем за год число танкеров, обслуживающих находящийся под санкциями проект «Арктик СПГ — 2», выросло с 11 до как минимум 20 судов. Большинство из них имеют непрозрачную структуру собственности, характерную для теневого флота.
Расширение логистики уже позволило увеличить поставки: Rystad Energy повысила прогноз производства проекта на 2026 год на 9% — до 5 млн тонн СПГ. С нынешним флотом экспорт может достичь 5,2–5,4 млн тонн в год, однако это по-прежнему значительно ниже мощности двух действующих линий — 13,2 млн тонн.
Главным ограничением остаются суда ледового класса, способные работать в Арктике зимой. Сейчас задействованы три танкера Arc7, тогда как появление четвертого может приблизить загрузку двух линий к проектной мощности — при условии расширения перевалки.
Пока единственным покупателем санкционного СПГ остается Китай. Россия постепенно выстраивает восточный экспортный маршрут, но его дальнейший рост будет зависеть не столько от производства, сколько от скорости расширения флота.
У меня 19-ая неделя без фастфуда и сладкого. Покупаю Новатэк, конечно.!.
Рофлы с Волк Стрит
