«Всю квалификацию двигатель не работал. Мы сделали настройку машины, которая оказалась не совсем удачной. По сравнению с напарником я уже терял полсекунды на прямых. А потом в Q3 ты хочешь выжать максимум в середине круга — и вдруг батарея не полная, не заряжается, не работает. И тут мне говорят: „Ты должен атаковать с половиной батареи“. Я говорю: да пошли вы. Я был реально полностью вымотан этим.
Ты так хорошо готовишься весь уик-энд, машина едет хорошо, а потом всё разваливается в квалификации — и тут ты уже ничего не можешь сделать.», – Макс Ферстаппен о квалификации