Каждый год примерно к середине лета происходит одно и то же. После долгих каток в помещениях наконец начинаем чаще выбираться на улицу. И каждый раз заново привыкаешь к асфальту. После ковра он кажется грубым, грязным и неровным. Зацеп совсем другой, машину приходится чувствовать намного внимательнее. Где-то можно сильнее открыть газ, где-то наоборот лучше не спешить. Даже мои любимые бэкварды на асфальте ощущаются совсем иначе — скорости выше, занос длиннее, ошибок не прощает. Но именно поэтому уличные катки так хорошо прокачивают пилота. После хорошего асфальта возвращаешься в помещение и понимаешь, что контролировать машину стало заметно проще. И при всём этом дело даже не в тренировках. Есть что-то особенное в том, чтобы вечером встретиться с ребятами, выйти на асфальт, включить свет в кузовах и просто кататься до темноты. Без спешки, без таймингов, без соревнований. Наверное, именно такие вечера я и люблю в RC-дрифте больше всего.
11
5
4
