مهندسی NVH در مرسدسبنز یعنی کنترل سه عامل Noise، Vibration و Harshness؛ یعنی صدا، لرزش و خشونت حرکتی. مهندسی این سه عامل باعث میشود خودرو آرامتر، لوکستر و باکیفیتتر احساس شود.
اما مرسدس فقط کابین را عایق نمیکند. مهندسها مسیر صدا را از تایر و باد گرفته تا شاسی، بدنه، شیشهها و حتی لاستیک دور درها بررسی میکنند. برای همین در EQS، کاهش نویز باد با آببندی بهتر در و پنجره، شیشههای آکوستیک و طراحی آیرودینامیک انجام شده است.
جالبتر اینکه مرسدس برای عیبیابی NVH از میکروفون و سنسور XYZ استفاده میکند؛ یعنی این سکوت فقط یک حس لوکس نیست، بلکه اندازهگیری میشود.
حتی صدای محکم و خوشایند بستهشدن درِ مرسدس هم اتفاقی نیست؛ پشت آن، صلبیت بدنه، دمپینگ، قفل، لولا و آببندی دقیق قرار دارد.
سکوت در مرسدس اتفاقی نیست؛ مهندسی شده است.
23
2
1July 11, 2026 4.1K 23
