Channels

Top 100 Trending New

Categories

Crypto Gaming News Entertainment Music Sports Tech Gambling Bots and mini apps Finance Business Education Lifestyle Health Travel Auto Fashion Jobs Dating Deals and shopping

Stickers

Stickers Emoji Themes Wallpapers

Bots Gifts Tools

Currency

$ USD ₽ RUB € EUR ₴ UAH ₸ KZT ₺ TRY zł PLN ₪ ILS AED AED R$ BRL Rp IDR RM MYR ¥ JPY ₩ KRW CN¥ CNY

Theme

Português (Brasil)

Bahasa Indonesia

Беларуская

Українська

Channels Categories Stickers Bots Gifts Tools

Premium Wiki Glossary Legal

Notifications Settings Log in

راه آهن ایران: پست #54897 — TG.ME

راه آهن ایران@railir · 10.4K subscribers Open in TelegramOpen

3:42Watch in Telegram

t.me/railir/54897

September 6, 2026 444

More from this channel

*هیچ توقفی در مرزهای ریلی نداریم/ راه‌آهن شایعه توقف انتقال کالا به ایران را از چین و روسیه رد کرد* مدیرکل بازرگانی خارجی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با تکذیب خبرهای منتشرشده درباره توقف انتقال ریلی کالا از چین و روسیه به ایران گفت: مبادلات ریلی در مرزهای شمالی و سایر مرزهای ریلی کشور بدون مشکل در حال انجام است و روند حمل‌ونقل ریلی بین‌المللی نیز رو به رشد است. به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، شهریار نقی‌زاده در برنامه «روی خط خبر» شبکه خبر گفت: مرزهای ریلی سرخس و اینچه‌برون به‌عنوان مسیرهای ورود کالا از چین و روسیه، فعال هستند و روند مبادلات قطارها در این دو مرز نه‌تنها متوقف نشده، بلکه رو به رشد است. وی تأکید کرد: جریان عادی انتقال کالا از مرزهای ریلی کشور در حال انجام است و توقفی در عملیات قطارهای باری در هیچ‌یک از مرزهای ریلی نداریم. نقی‌زاده با اشاره به روند حمل ریلی کالا از چین گفت: در این بخش از سالانه هفت قطار به روزانه سه قطار رسیده‌ایم و تاکنون بیش از ۱۰۰ قطار از چین به ایران عبور کرده است. مدیرکل بازرگانی خارجی راه‌آهن افزود: تقاضا برای حمل ریلی از چین رو به افزایش است و راه‌آهن برنامه دارد با توسعه ظرفیت‌ها، تعداد قطارهای این مسیر را افزایش داده و امکان ترانزیت کالا از مسیر ایران به اروپا را تقویت کند. وی با اشاره به نقش ترکمنستان در حمل‌ونقل ریلی بین‌المللی گفت: ترکمنستان حلقه اتصال ایران به کشورهای آسیای مرکزی و یکی از مسیرهای مهم کریدورهای شرق ـ غرب و شمال ـ جنوب است. نقی‌زاده ادامه داد: کریدور شرق ـ غرب از چین و از مسیر ترکمنستان وارد ایران می‌شود و در شاخه شرقی کریدور شمال ـ جنوب نیز مسیر روسیه، قزاقستان و ترکمنستان به ایران امتداد می‌یابد. وی گفت: سالانه نزدیک به چهار میلیون تن مبادلات کالایی ریلی با ترکمنستان انجام می‌شود که بخش عمده آن ترانزیتی است و این کشور بیشتر نقش مسیر عبوری را در مبادلات ریلی ایفا می‌کند. مدیرکل بازرگانی خارجی راه‌آهن درباره مسیر قزاقستان نیز گفت: شبکه ریلی ایران از طریق ترکمنستان به قزاقستان متصل می‌شود و قزاقستان نیز از مسیرهای خورگوس و آلتین‌کل، ایران را به شبکه ریلی چین متصل می‌کند. وی افزود: عملکرد حمل ریلی در مسیر چین به ایران از طریق قزاقستان و ترکمنستان نسبت به سال گذشته رشد چندبرابری داشته است. *توسعه مرزهای سرخس و اینچه‌برون برای افزایش ترانزیت* نقی‌زاده با اشاره به برنامه راه‌آهن برای توسعه ظرفیت مرزهای ریلی گفت: عملکرد ایستگاه‌های مرزی سرخس و اینچه‌برون در مجموع حدود پنج میلیون تن است و برنامه راه‌آهن، افزایش این ظرفیت به بیش از ۱۰ میلیون تن تا پایان برنامه هفتم توسعه است. وی افزود: توسعه خطوط ریلی در ایستگاه اینچه‌برون، توسعه ماشین‌آلات بارگیری و تخلیه و اصلاح رویه‌ها از جمله اقداماتی است که برای افزایش ظرفیت این مرزها در دستور کار قرار دارد. مدیرکل بازرگانی خارجی راه‌آهن با اشاره به مواد ۵۶، ۵۷ و ۵۸ برنامه هفتم توسعه گفت: بر اساس این مواد، راه‌آهن مکلف شده است تا پایان برنامه هفتم توسعه به ۱۰ میلیون تن ترانزیت سالانه برسد و روند رو به رشد حمل‌ونقل بین‌المللی ریلی نشان می‌دهد دستیابی به این هدف دور از دسترس نیست. وی تأکید کرد: همزمان با توسعه زیرساخت‌های مرزی، اصلاح رویه‌ها و تعامل با دستگاه‌هایی مانند گمرک جمهوری اسلامی ایران برای تسریع ورود کالا و جلوگیری از توقف آن در مرزها دنبال می‌شود. *ظرفیت بنادر شمالی در خدمت کریدورهای ریلی* نقی‌زاده با اشاره به اتصال بنادر شمالی به شبکه ریلی کشور گفت: بندر امیرآباد و بندر کاسپین به شبکه سراسری راه‌آهن متصل هستند و عملکرد این دو بندر نسبت به سال گذشته چندین برابر شده است. وی افزود: توسعه ظرفیت‌های ریلی بنادر شمالی در دستور کار قرار دارد و این بنادر می‌توانند در اتصال ایران به روسیه و تقویت کریدورهای بین‌المللی نقش مؤثری ایفا کنند. مدیرکل بازرگانی خارجی راه‌آهن گفت: شبکه ۱۵ هزار کیلومتری راه‌آهن ایران و ۳۵ هزار دستگاه واگن باری در خدمت توسعه حمل‌ونقل ریلی و افزایش ظرفیت ترانزیت کشور قرار دارد و توسعه زیرساخت‌های کشورهای طرف مقابل نیز برای افزایش حجم مبادلات ضروری است. #راه_آهن_جمهوری_اسلامی_ایران 🌍 کانال راه آهن ایران ✅ @RaiLir 709·Sep 6

🔻*آغاز بهره‌برداری از مجتمع آموزش سمیلاتوری راهبری لکوموتیو در کرج* 🔹 پس از پنج سال توقف در فرآیند بهره‌برداری، فعالیت مجتمع آموزش سمیلاتوری راهبری لکوموتیو در کرج، با دستور مدیرعامل راه‌آهن آغاز شد. 🔹به گزارش روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، این مجموعه با استقرار کارکنان آموزش و با حضور علی کاظمی‌منش، معاون توسعه و مدیریت منابع و محسن اعتماد، مدیرکل مرکز آموزش‌های تخصصی ریلی راه‌آهن، مورد بهره‌برداری قرار گرفت. 🔹طبق برنامه‌ریزی‌های انجام شده، این مجتمع مسئولیت برگزاری دوره‌های آموزشی بدو خدمت و همچنین دوره‌های ضمن خدمت جهت ارتقای پایه لکوموتیورانی را بر عهده خواهد داشت. در این مرکز، آموزش‌های عملی با استفاده از شبیه‌سازهای انواع لکوموتیوهای زیمنس، جی‌ام و آلستوم انجام می‌شود. 🔹در این دوره‌ها، سناریوهای مختلف راهبری در شرایط گوناگون برای تقویت مهارت‌های عملی راهبران طراحی و اجرا می‌شود. 🔹لازم به ذکر است که دوره‌های توانمندسازی در این مرکز از هفته جاری در کرج آغاز می‌شود. 🌍 کانال راه آهن ایران ✅ @RaiLir 466·Sep 6

📌 گام پنجاه‌وپنجم کمپین فرهنگ سازمانی | پوستر شماره ۵۵ 🛡️ موضوع: فرهنگ امنیت و پیشگیری؛ ایمنی، انتخاب امروز؛ آرامش فردا فرهنگ پیشگیری، با شناسایی به‌موقع خطرها و رعایت اصول ایمنی، نقش مؤثری در حفظ جان و سلامت کارکنان، صیانت از سرمایه‌های سازمان و تداوم فعالیت‌های ایمن و اثربخش دارد. 🔹 افزایش آگاهی و مسئولیت‌پذیری در برابر خطرها 🔹 پیشگیری از حوادث و کاهش خسارت‌های احتمالی 🔹 رعایت قوانین، دستورالعمل‌ها و الزامات ایمنی 🔹 تقویت رفتارهای ایمن و گزارش‌دهی به‌موقع شرایط ناایمن ✅ فرهنگ پیشگیری یعنی پیش از وقوع حادثه، خطر را ببینیم، بشناسیم و برای کنترل آن اقدام کنیم. 🌍 کانال راه آهن ایران ✅ @RaiLir 428·Sep 6

🇮🇷 🚆 یکشنبه پانزدهم شهریور ماه ١۴٠٥ 🇮🇷 #راه_آهن_جمهوری_اسلامی_ایران 🌍 کانال راه آهن ایران ✅ @RaiLir 620·Sep 5 🔻*پویش «دارا» ادامه دارد/ سه یادگار تاریخی دیگر به گنجینه موزه ملی راه‌آهن ایران پیوست* ● حمید رحیمی، معاون اداره کل ایمنی و نظارت بر شبکه با اهدای یک جلد کتاب «مقررات بهره‌برداری»، فرهاد خوشبخت، معاون توسعه مدیریت و منابع راه‌آهن تهران با اهدای مجموعه روزنامه‌های مرتبط با سال‌های ۱۳۵۷ و ۱۳۵۸ و علی کرمی، رئیس گروه نظارت بر ساختمان و تأسیسات با اهدای سه جلد کتاب تاریخی، به پویش «دارا» پیوستند و این آثار را به موزه ملی راه‌آهن ایران اهدا کردند. ● این آثار تاریخی با هدف حفظ، مستندسازی و ثبت بخشی از اسناد و یادگارهای مرتبط با تاریخ صنعت ریلی کشور به گنجینه موزه ملی راه‌آهن ایران افزوده شدند. ● پویش «دارا» با هدف گردآوری، مستندسازی و حفظ اسناد، اشیا، تصاویر، کتاب‌ها و دیگر یادگارهای مرتبط با تاریخ صنعت ریلی کشور اجرا می‌شود و کارکنان راه‌آهن و علاقه‌مندان به تاریخ ریلی می‌توانند آثار ارزشمند خود را برای نگهداری و ثبت در این مجموعه اهدا کنند. ● موزه ملی راه‌آهن ایران از دارندگان اسناد، اشیا، عکس‌ها و دیگر یادگارهای تاریخی صنعت ریلی دعوت کرده است برای هماهنگی و اهدای آثار خود با بهنام جلالی‌وند، مدیر موزه ملی راه‌آهن سراسری ایران، به شماره ۰۲۱- ۵۵۱۲۲۳۱۵ تماس بگیرند. #راه‌آهن_کلید_توسعه_پایدار #راه‌آهن_میراث_ماندگار 🌍 کانال راه آهن ایران ✅ @RaiLir 865·Sep 5

An open web layer over public Telegram — search, stats and channel reading right in your browser, no account, no install.

Not affiliated with Telegram FZ-LLC; all data comes from public sources.

Catalog

Top channels Categories Countries Search

Content

Stickers Emoji Gifts Themes Wallpapers

Help

Tools Wiki Glossary Blockchain Safety Premium Advertisers Advertising

© 2026 TG.ME · G.Media network· Updated 09/05/2026 · v0.2.0 · cd00242

Privacy Terms DMCA & complaints Report a violation

Similar channels

خانواده راه‌ و ترابری ایران13K subscribers

ایستگاه1.5K subscribers

🛡کانال رسمی کارگران و کارکنان نگهداری خط و ابنیه فنی راه آهن3.8K subscribers

پشتیبان خانواده حمل و نقل (وزارت حمل و نقل)702 subscribers

کارا (کانال اطلاع رسانی راه آهن)762 subscribers

مردان آهنین776 subscribers

ریل ایران1.7K subscribers

وزارت راه و شهرسازی2.9K subscribers