Формально мы делаем одно и то же дело: удерживаем человека между жизнью и смертью на предельной концентрации.Но дьявол кроется в деталях:
• Пилоту запрещено выходить на рейс уставшим. Это закреплено законами, проверками и огромными штрафами.
• Врачу запретить работать на износ некому. Если в отделении дефицит кадров, ты берешь третьи сутки подряд. И система не спросит, спал ли ты, когда начнется экстренная операция.
• В авиации высокая зарплата и строгие саннормы — это не жест доброй воли руководства. Это трезвый инженерный расчет: сытый, отдохнувший и финансово спокойный человек ошибается в разы реже.
Коллеги, на каком часу дежурства вы ловите себя на мысли, что внимание начинает плыть? И сколько часов в неделю у вас набегает суммарно? Давайте соберем реальную статистику в комментариях.
1September 3, 2026 98 1
