По ПДД движение транспорта осуществляется по полосам, которые могут быть обозначены разметкой, а могут быть и не обозначены.
Внутри полосы в зависимости от ширины можно двигаться в несколько рядов (правила этого не запрещают, хотя прямо и не оговаривают, что такое ряд).
Как определить, сколько рядов в полосе?
В зависимости от ширины полосы, габаритов ТС и необходимых интервалов между ними.
Таким образом, по общепринятой практике, формально мотоцикл может двигаться в ряду и по центру, и слева, и справа от автомобиля, если хватает места.
Как определить, достаточна ли ширина полосы для одновременного движения авто и байка?
Все просто: если мото и авто двигаются без ДТП, значит, было достаточно ширины. Если случается авария — уже что-то не так.
Так или иначе, при совершении маневра (поворот, разворот и т.д.) – нужно занять крайнее положение из возможных внутри полосы (ряда).
В том числе маневром будет считаться перестроение внутри полосы между рядами.
Другой вопрос, что крайнее положение у всех достаточно разное:
🚙 ведь машина широкая и у нее большой динамический габарит по бокам,
🚚 а у грузовика – ещё больше.
🏍️ Зато мотоцикл — узкий, и ему нужно меньше места.
👆Увы, этот момент в ПДД очень плохо прописан и основан на общепринятой практике и трактовании.
Более четко в ГИБДД и Минтрансе прописывать Правила не хотят, потому что не знают, как написать просто и понятно. Поэтому получается некая черная дыра в ПДД, где водители движутся по наитию.
