Овербукинг — это практика, когда авиакомпания продаёт больше билетов, чем мест в самолёте, рассчитывая, что часть пассажиров не явится на рейс.
Минтранс предлагает закрепить правила такой практики в законодательстве. Для потребителей здесь важно, чтобы легализация овербукинга не привела к фактическому снижению гарантий: пассажир с оплаченным билетом должен понимать, в каких случаях ему могут отказать в посадке, какую компенсацию он получит и кто возместит дополнительные расходы.
«Если на рейс пришло больше людей, чем физически есть мест в самолете, авиакомпания не должна просто разводить руками», — отметил глава Минтранса Андрей Никитин.
Перевозчика планируют обязать предложить альтернативный рейс, денежную выплату или комфортные условия ожидания. При этом важно, чтобы новые правила не позволяли перекладывать риски авиакомпаний на пассажиров и предусматривали понятные критерии отказа в посадке и достаточные компенсации.
Овербукинг предполагается разрешить только на направлениях с высокой частотой полётов и с учётом интересов социально уязвимых пассажиров.
