⁉️«ماجرای آمونیاک» در جنگ ۱۲روزه چه بود؟
⁉️رابطه ح.ق با محمد شریعتمداری و آن کشتی خاص چیست؟
⁉️چه کسانی از #بحران_آمونیاک قصد سودجویی چند ده میلیون دلاری داشتند
⁉️وزارت نفت و مدیرعامل #هلدینگ_خلیج_فارس چرا شفافسازی را بر پنهان کاری ترجیح دادند
🔻 ظاهراً در میانه جنگ، مخازن آمونیاک #هلدینگ_خلیج_فارس در عسلویه لبریز و با خطر انفجار مواجه میشوند؛ حادثهای که میتوانست تا کیلومترها خسارت ایجاد کند.
⁉️ پرسش اینجاست که چرا هلدینگ و "شرکت تجارت صنعت" برای چنین وضعیت قابلپیشبینی و اضطراری، تدبیر عملیاتی مؤثری نداشتند؟
🔹طبق روایت منابع آگاه، پس از ورود شرکت ملی صنایع پتروشیمی و وزیر نفت، حتی تخلیه آمونیاک روی آب برای جلوگیری از انفجار مطرح میشود؛
اما خطر تضییع حدود ۷۰ میلیون دلار محصول و پیامدهای زیستمحیطی، تصمیمگیری را متوقف میکند.
وزیر در نهایت از مدیرعامل وقت نیکو برای تأمین کشتی کمک میخواهد.
🔹تریدرهای مورد اعتماد وزارت نفت حاضر به پذیرش ریسک نمیشوند و تنها حسین آقایاری کشتی کلین خود را وارد عملیات میکند؛
👈 کشتیای که پس از حمل #آمونیاک از سوی آمریکا #تحریم شد و ارزش تجاریاش بهشدت کاهش یافت.
🔹منابع مطلع مدعیاند همزمان برخی مدیران هلدینگ درصدد تعریف معاملهای خاص از دل بحران بودهاند.
ح-ق، از کارکنان نیکو، بدون اطلاع مدیرعامل وقت بهعنوان خریدار محموله با قیمت عجیب تنی ۳۰ دلار معرفی میشود؛
اما پس از اطلاع مدیرعامل، از مجموعه کنار گذاشته شده و محموله نهایتاً به قیمت تنی ۲۰۰ دلار به مالک همان کشتی فروخته میشود. اسناد این فروش در شرکت تجارت صنعت موجود است.
🔹بعدتر ارتباط ح-ق با م-ش آشکار میشود و با وجود اصرار م-ش برای ابقای او، مدیرعامل وقت نیکو وی را اخراج میکند.
🔹 با آمدن غلامرضا فراهانی به مدیریت نیکو، ح-ق دوباره بازمیگردد؛ بازگشتی که نتایج آن در حوزه اجاره کشتیها و دموراژهای کلان نیازمند #شفافسازی است.
🔺اگر این روایت نادرست است، مکاتبات معرفی خریدار، دلایل اخراج و بازگشت ح-ق، قراردادهای اجاره کشتی و ارقام دموراژها منتشر شود./خبر۲۴
🅾 #پایش_تهران
✴️ @payeshTehran
August 13, 2026 309 2
