Первые поезда для ВСМ Москва — Петербург уже в работеНа «Уральских локомотивах» закипела сборка составов для будущей высокоскоростной магистрали. Заводчане уже сварили 14 кузовов — этого хватит на два полноценных поезда. Сейчас их «одевают»: внутри укладывают кабели, делают шумоизоляцию, утепляют стены и вставляют окна.
Кстати, про окна: их здесь вклеивают, а не ставят на обычные уплотнители. Это нужно, чтобы внутри было по-настоящему тихо, а вибрация от скорости не донимала пассажиров.
Двери спроектировали с прицелом на экстремальные условия. Когда поезд летит под 400 км/ч, он постоянно залетает в тоннели, где резко меняется давление. Чтобы уши не закладывало, двери сделали максимально герметичными. А система безопасности не даст составу тронуться с места, пока створки не закроются «намертво».
В проекте задействовано около 150 российских заводов — по сути, поезд собирают всей страной.
Подпишись на Открытую Парадную
