Air China, China Eastern и China Southern за первое полугодие 2026 года потеряли совокупно 8,2 млрд юаней (около 1,22 млрд долларов) — заметно больше, чем годом ранее. Основная причина — резкий рост цен на авиатопливо из-за конфликта на Ближнем Востоке. Расходы на топливо выросли на 35–38% у каждой компании, и китайские перевозчики не имеют эффективных механизмов хеджирования этого риска. При этом выручка выросла на 9,7–11,1% за счёт международных перевозок, особенно на европейских направлениях.
Акции трёх авиакомпаний на Шанхайской бирже с начала года просели минимум на 36%. Все три компании продолжают наращивать парк отечественных C919: у China Eastern — 17 машин, у Air China и China Southern — по 11. Однако поставки замедляются: China Eastern ожидает получить на 13 самолётов C919 меньше запланированного в 2026–2028 годах. Это отражает сохраняющиеся проблемы в цепочках поставок.



