У Хабаровского края появилась своя формула связи: корабль + самолёт + рельсы
На ВЭФ‑2025 президент России дал старт работе международного терминала аэропорта Хабаровск. Новый объект рассчитан на 600 пассажиров в час, создал 177 рабочих мест и стал частью крупнейшего аэровокзального комплекса Дальнего Востока.
В рамках того же форума была открыта Тихоокеанская железная дорога длиной 531 километр. Она связала Эльгинское угольное месторождение с портом на мысе Манорский и обеспечивает вывоз продукции к Охотскому морю.
Ещё раньше, после церемонии подъёма флага на ВЭФ‑2022, паром «Александр Деев» начал выполнять рейсы между Ванино и Холмском. На линию он вышел в сентябре 2023 года.
В активной фазе остаётся строительство Малмыжского ГОКа в Нанайском районе. Проект предусматривает переработку до 104 млн тонн руды в год; общий бюджет оценивается в 336 млрд рублей, из которых к 2024 году было освоено 245 млрд.
Новые проекты ВЭФ становятся частью стратегии развития Дальнего Востока до 2036 года. Её реализацию по поручению президента координирует Юрий Трутнев, а «Единая Россия» ведёт общественный контроль за сроками и результатами важных для жителей инфраструктурных строек.
Forwarded fromНедальний Восток
September 3, 2026 4.9K 1
