По словам авторов разработки, модернизированный материал повысит качество автомобильных дорог и сократит объем мусора на полигонах. Результаты исследования опубликованы в сборнике "Дороги и мосты".
Технология является безопасной и даже экологически предпочтительной. ПЭТ после термохимического преобразования становится частью битумного вяжущего и не выделяется в окружающую среду в процессе эксплуатации дороги. Он находится в связанном состоянии внутри структуры асфальта, — подчеркнул один из авторов исследования, старший преподаватель департамента строительной инженерии и прототипирования института перспективной инженерии СКФУ Дмитрий Воробьев.
По оценкам специалистов, в год в России производится около 600 тысяч тонн ПЭТ — термопластика, из которого получают, в частности, бутылки, канистры, контейнеры и другие виды упаковки. Только 30 процентов этого пластика перерабатывается, тогда как остальная часть отправляется на полигоны для захоронения или мусоросжигательные заводы.
Читаем подробнее
