Морское управление США (MARAD) планирует сегодня подписать в Вашингтоне соглашение с портом Лонг-Бич, которое станет первым в своем роде соглашением между MARAD и американским портом. В рамках соглашения будет изучаться возможность тестирования и интеграции технологии малых модульных реакторов в суда, терминалы и более широкую систему морских перевозок.
В мае MARAD запустила более масштабную программу по разработке малых модульных реакторов, в рамках которой принимаются предложения по созданию системы американского производства, которую можно будет масштабировать для коммерческих флотов и логистической инфраструктуры. Агентство заявило, что рассматривает ядерные силовые установки как коммерческую инфраструктуру, а не как разовую демонстрацию технологии.
Малые модульные реакторы позиционируются как потенциальный источник надежной и высокопроизводительной энергии, который позволит коммерческим судам ходить на большие расстояния. Сторонники этой идеи утверждают, что длительные топливные циклы реакторов могут снизить зависимость от нестабильных цен на топливо и при этом исключить выбросы парниковых газов в процессе эксплуатации.
Однако любое коммерческое внедрение потребует создания обширной нормативно-правовой и операционной базы. Запрос MARAD на участие представителей отрасли касается проектирования реактора и судна, приемки в порту, безопасности, обучения экипажа, инспекций, ответственности, страхования и соответствия международным нормам. Агентство сотрудничает с Береговой охраной США, Комиссией по ядерному регулированию и Министерством энергетики. По словам администратора MARAD Стивена Кармела, к этой технологии нужно подходить как к системному переходу, а не просто как к эксперименту на борту судна.
Таким образом, соглашение с Лонг-Бич может включать в себя не только двигательную установку. Потенциальные варианты использования портов могут включать береговую генерацию электроэнергии и бесперебойное энергоснабжение погрузочно-разгрузочного оборудования и инфраструктуры терминалов. Проект находится на стадии изучения, пока не объявлены ни конструкция реактора, ни сроки строительства, ни график ввода в эксплуатацию.
***
На прошлой неделе корейские исследователи преодолели ключевое препятствие в своих усилиях по разработке конструкции контейнерного судна, работающего на ядерных реакторах на расплавах солей – Американское бюро судоходства (ABS) предоставило базовое одобрение проекта (AiP).
Корейский научно-исследовательский институт атомной энергии совместно с Корейским научно-исследовательским институтом судостроения и океанотехники и компанией Samsung Heavy Industries работает над проектом судна с ядерной силовой установкой на 15.000 TEU.
Ключевой особенностью их концепции являются два малых модульных реактора (Small Modular Reactors, SMR), использующих технологию на основе расплава солей. Они указывают на резервирование за счет двух реакторов, а также на конструкцию энергосистемы, позволяющую эффективно регулировать выходную мощность реакторов в соответствии с потребностями корабля в энергии. Кроме того, они предусмотрели возможность накопления избыточной энергии, которая может быть использована при необходимости.
#атомный_флот #будущее_транспорта #технологии #проекты #США #государственная_политика
July 22, 2026 327 2
