ГОСТ 35391‑2026 начнёт действовать 1 октября 2027 года и заменит российский стандарт, принятый в 2022-м. Применять новые требования можно и досрочно
Документ распространяется на электросамокаты, моноколёса, гироскутеры и другие электрические СИМ. Он устанавливает требования к конструкции и безопасности устройств, аккумуляторам и зарядке, маркировке, сопроводительным документам и методам испытаний
Новый стандарт стал межгосударственным: общие требования к СИМ смогут применять сразу несколько стран. При этом правила движения он не меняет — за них по-прежнему отвечают ПДД.
Можно подумать, что новый ГОСТ заменит большую реформу СИМ, которую готовит Минтранс. Но нет!
Ведомство планирует отдельно уточнить границу между самокатами и мопедами, поднять минимальный возраст пользователей с 14 до 16 лет, ввести регистрацию частных и прокатных СИМ через «Госуслуги», выдавать свидетельства и номера в ГИБДД, а также синхронизировать новые правила со штрафами
Идею федерального реестра Минтранс предлагал ещё в 2024 году. Тогда предполагалось выдавать устройствам учётные знаки и QR-метки, чтобы нарушения можно было фиксировать автоматически. Проект до принятия не дошёл, но теперь регистрация вернулась в новый пакет поправок
Сам ГОСТ такой системы не вводит и пока остаётся добровольным: обязательными его положения станут только в том случае, если на них сошлются закон или технический регламент
Но стандарт готовит для будущей реформы техническую основу, очевидно вдохновлясь практиками шеринга. Сначала государство одинаково описывает и маркирует устройства, затем сможет внести их в единый реестр и связать с владельцами. На шаг ближе к новому микромобильному укладу
@mobilitymag

