КИТАЙ - РОССИЯ: 3 РИСКА ДЛЯ ИМПОРТЕРА В СЕНТЯБРЕ 2026 Сентябрь… — SHANGHAI MANYA INDUSTRY AND TRADE CO.,LTD — TG.ME

🇨🇳🇷🇺 КИТАЙ - РОССИЯ:
3 РИСКА ДЛЯ ИМПОРТЕРА
В СЕНТЯБРЕ 2026

Сентябрь начинается с важного сигнала: Россия и Китай обсуждают дальнейшее расширение торгово-экономического сотрудничества, в том числе развитие Дальнего Востока и трансграничной торговли.

Но для российского импортёра главный вопрос сегодня не только «что будет с торговлей Россия–Китай?», а «как изменятся условия конкретной поставки?»

Разбираем 3 направления, которые требуют особого внимания 👇

1️⃣ ПЛАТЕЖИ 🇨🇳💴

Перевод китайскому поставщику больше нельзя воспринимать как обычную банковскую операцию.

На прохождение платежа влияют:
▪️ банк отправителя и банк получателя;
▪️ валюта;
▪️ назначение платежа;
▪️ содержание контракта;
▪️ документы по сделке;
▪️ характеристики товара и поставщика.

Поэтому платежную схему необходимо проверять до внесения аванса.

Особенно важно заранее иметь альтернативный вариант расчётов, если основной маршрут окажется недоступен.

2️⃣ ТАМОЖНЯ 🇷🇺

В 2026 году стоимость импорта формируется не только закупочной ценой товара.

При расчёте необходимо учитывать:
▪️ код ТН ВЭД;
▪️ таможенную стоимость;
▪️ пошлину;
▪️ НДС;
▪️ таможенные сборы;
▪️ обязательное подтверждение соответствия;
▪️ маркировку - если она требуется;
▪️ дополнительные документы на товар.

⚠️ Ошибка в классификации товара или документах китайского производителя может привести к задержке выпуска и дополнительным расходам.

Отдельное внимание сейчас стоит уделить товарам, для которых с 1 сентября 2026 года меняются требования к документам, сертификации и прослеживаемости.

3️⃣ ЛОГИСТИКА 🚢🚆

Китайское направление продолжает развиваться, в том числе через Дальний Восток.

На ВЭФ-2026 обсуждаются новые транспортные и трансграничные проекты, включая ускорение доставки товаров и развитие инфраструктуры. (eastrussia.ru)

Одновременно рынок перевозок становится более цифровым: с 1 сентября 2026 года для ряда перевозочных процессов расширяются требования к электронному документообороту и прослеживаемости. (lcmg.ru)

Для импортёра это означает простое правило:

логистику нужно выбирать одновременно с поставщиком и схемой платежа.

——

💡 ЧТО МЕНЯЕТСЯ В ПОДХОДЕ К ВЭД?

Раньше многие начинали так:

Нашли товар → договорились о цене → оплатили → начали разбираться с доставкой и таможней.

В 2026 году безопаснее:

Товар → ТН ВЭД → документы → поставщик → платеж → логистика → таможня → конечная себестоимость.

И только после этого - заказ.

🇨🇳 Shanghai Manya помогает организовать поставку из Китая комплексно: от поиска и проверки производителя до платежей, логистики и таможенного оформления.
👍3
September 3, 2026 47 2