🚛 Итоги встречи директоров по логистике: цифры, от которых не по себе
Собрали для вас главное с августовской встречи Совета руководителей по логистике компаний производства, ритейла и дистрибуции.
📍 Водители за 250 000 ₽ — и никого нет. На Дальнем Востоке китайское направление вымывает кадры. Компании скупают китайские тягачи и переучивают водителей с С на Е за свой счет.
📍 Импорт взлетел на 100%. Турецкое направление после атак в Черном море: военная надбавка + топливо. Ларс: +2000 евро. Авиация Китай–Москва: ×3. Бизнес не вписывается в экономику проектов.
📍 ЭТрН: вместо оптимизации — рост штата. Один из участников посчитал: на 4–4,5 тыс. накладных ежедневно нужно 10 дополнительных сотрудников только для контроля закрытия маршрутов. Интернет не работает в «глушилках» и даже в центре Москвы. До 20% маршрутов рискуют не закрыться.
Но есть и свет в тоннеле. Например, свободные склады можно сдавать под 3PL и перекрывать аренду в 3 раза. А ещё система ЭТрН не блокирует сдачу точек в произвольном порядке — водитель может ехать дальше и закрыть предыдущую точку позже.
Полная статья с разбором тем и инсайтами участников — на scmpro.ru.
🔗https://scmpro.ru/novostdetalno_4_260/
Ежемесячные встречи Совета руководителей по логистике проходят в преддверии 13 Конгресса руководителей направлений цепей поставок, который состоится 21 октября в кластере «Ломоносов». Хотите участвовать в таких обсуждениях лично? Присоединяйтесь к сообществу - напишите письмо на [email protected]
5August 27, 2026 686 10
