Порядка 320 километров главного пути построили менее чем за год, пишет «Казахстанские железные дороги».
Стоимость проекта составляет 720,4 млрд тенге ($1,58 млрд). Генеральным подрядчиком выступает казахстанская компания Integra Construction KZ.
Ожидается, что ввод линии в эксплуатацию позволит нарастить грузовые и транзитные перевозки. Однако точные цифры в компании не назвали.
Ранее LogiStan сообщал, что прокладка полотна по маршруту «Мойынты — Кызылжар» началась в мае 2025 года.
Тогда предполагалось, что новая ветка позволит сократить протяжённость маршрута на 149 км и повысить пропускную способность участка «Мойынты — Жарык» на 30 пар поездов в сутки.
Читайте также:
На перегоне ж/д магистрали «Алтынколь – Жетыген» запустили двухпутное движение«Казахстанским железным дорогам» не разрешили повышать тарифы на ж/д грузоперевозкиLogistan.info | Telegram | MAX
