Обновлённая модель GV90 представлена в двух версиях: стандартный семиместный кроссовер с традиционными дверями и люксовая четырёхместная модификация Neolun с распашными дверями без центральной стойки. Далее рассказали подробнее, разверните список
В версии Neolun силовые элементы кузова в полтора раза толще, чем у обычного GV90, а общее число подушек безопасности достигло 12, включая потолочную для защиты при опрокидывании. Обе версии полностью электрические, с двумя моторами и полным приводом суммарной мощностью 666 лошадиных сил. Батарея ёмкостью 115 кВт·ч обеспечивает запас хода около 500 километров; зарядка с 10 до 80 процентов занимает 22 минуты при мощности 350 кВт. Полная масса Neolun составляет 3,66 тонны, стандартная версия — до 3,5 тонны. В оснащение входят многокамерная пневмоподвеска, регулируемые амортизаторы и задние подруливающие колёса. В салоне Neolun передние кресла разворачиваются на 180 градусов одной кнопкой, установлена аудиосистема на 25 динамиков, а мультимедийный дисплей на стоянке поднимается на 9 сантиметров вверх. Цены пока не объявлены, первым рынком для продаж станут США.
Как вам такой дизайн?
— ТОП!
— лучше Соляриса уже не сделают
ЕСЛИ АВТО ИЗ КОРЕИ — ТО LIKEAVTO: clck.ru/3VWEKH
