极石汽车曾在中国市场遇到困难，但在阿布扎比取得了突破。公司老板昌敬曾依靠扫地机器人起家，但造车成本高昂，只能与北汽合作生产首款越野露营车型，配备厨房和马桶，不过国内销售量只有几百辆。
后来，他们将目光转向中东的阿联酋，当地的土豪群体热衷于沙滩、露营，对大尺寸车辆和便携式音响需求旺盛。在经销商涉嫌有皇室背景的推动下，极石迅速打开了市场。
随着业务拓展，极石逐渐将重心迁移到当地，不仅成立区域总部，还与本地企业开展研发合作。到2026年9月，工厂建成并正式投产，第一批车辆下线，并标明为“阿联酋制造”。这不仅意味着走出国门，更将技术和供应链融入本地产业网络。
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