📦 Ozon превращает ПВЗ в склады. Что это значит для бизнеса?
С 10 сентября Ozon запускает новую схему в два этапа.
Этап 1 — с 10 сентября: товары, которые покупатели не забрали или отменили, остаются в ПВЗ, но появляются на витрине. Другой покупатель заказывает — курьер забирает прямо оттуда.
Этап 2 — октябрь: продавцы смогут сами привозить товары в ближайший ПВЗ, а Ozon уже сам развезёт их по нужным точкам.
Владельцы ПВЗ будут получать оплату — и за хранение, и за обработку. По словам участников рынка, речь о 20 копейках за литр в сутки. Звучит скромно, но для крупного ПВЗ на 50–100 квадратов с плотной загрузкой сумма ощутимая.
Логика маркетплейса понятна: 80 тысяч ПВЗ как распределённая сеть хранения — это реальная альтернатива перегруженным центральным складам. Особенно сейчас.
Но вот что говорят продавцы:
🔹 Продавец велозапчастей: куда физически поместить десятки кубометров товара? И как отследить остатки и возвраты по 80 тысячам точек?
🔹 Продавец торшеров: ПВЗ и без того завалены — покупатели уже пробираются по лабиринтам из коробок
🔹 Продавец игрушек: 1 000 товаров на одном складе — одна проблема. Те же 1 000 по 1 000 точкам у разных людей — 1 000 отдельных историй с потерями и подменами
Схема реально работает для товаров небольшого объёма с быстрым оборотом. Для крупногабарита и при высоких рисках подмены — вопросы пока открыты.
Теперь в MAX / подпишись, чтобы не потерять
54
48August 30, 2026 5.8K 51
