وفقًا لبيانات غولدمان ساكس، تتجه كميات متزايدة من النفط الخليجي إلى الالتفاف على أنظمة التتبع المعتادة للسفن (AIS)، أي في وضع "العبور المظلم".
يبلغ التصدير المرئي من الخليج العربي نحو 10 ملايين برميل يوميًا، لكن مع احتساب الرحلات "المظلمة" فإن الحجم الإجمالي يقترب من 15–16 مليون برميل يوميًا، أي نحو ثلثي مستويات ما قبل الحرب.
إذا كان هناك نفط يتحرك فعليًا أكثر مما تسجله أجهزة التتبع، فإن تقديرات "النفط العائم" والمخزونات العالمية تكون أيضًا أقل من الواقع.
يتوقع غولدمان ساكس أنه مع إجراء التعديلات، ستكون المخزونات العالمية الظاهرية أعلى بنحو 39 مليون برميل من البيانات الخام الحالية، رغم استمرار الانخفاض الإجمالي في المخزونات.
***
إذن، فإن تراجع عبور النفط عبر هرمز يساوي الآن نحو الثلث، وهو أقل مما كان عليه في بداية الحرب، ودول الخليج تتكيف تدريجيًا مع الوضع الجديد.
هذا يعني أن الوقت ينفد لإيران أسرع مما كنا نفترض سابقًا. ومن المرجح أنه في ظل استمرار الوضع الحالي والاتجاهات، ستنفد موارد إيران قبل أن يتسبب نقص النفط في صدمة نفطية وانهيار في البورصات.
على إيران أن تسرع، وأتوقع تصعيدًا من جانبها.
35
13
8
5
2
2
1
1
1
1
1September 8, 2026 2.3K 4 8
