🚆 Schienenmaut: Nahverkehr vor dem nächsten Preissprung?
Für die Nutzung des deutschen Schienennetzes zahlen Verkehrsunternehmen sogenannte Trassenpreise. Doch jetzt drohen massive Mehrkosten.
⚖️ Der Europäische Gerichtshof hat im März entschieden, dass der bisherige Preisdeckel für den Personennahverkehr nicht mit EU-Recht vereinbar ist.
Die Folgen:
💶 2026: rund 9 % höhere Trassenpreise
📉 Mehrkosten: etwa 400 Millionen Euro
📈 Künftig drohen durchschnittlich weitere 7,8 % Steigerung
🚉 Risiko: weniger Regionalverkehr und gestrichene Verbindungen
Der Bundesverband SchienenNahverkehr und zahlreiche Eisenbahnunternehmen haben deshalb gemeinsam mit Bayern Klage beim Verwaltungsgericht Köln eingereicht.
Die Bundesländer fordern zudem vom Bund eine vollständige finanzielle Kompensation.
⚠️ Denn wenn die zusätzlichen Kosten nicht ausgeglichen werden, könnten Länder gezwungen sein, Verkehrsleistungen abzubestellen.
👉 Am Ende könnte ausgerechnet der Fahrgast die Rechnung bezahlen – durch höhere Kosten, weniger Verbindungen oder beides.
Wie viel ist der Politik ein zuverlässiger öffentlicher Nahverkehr tatsächlich wert❓
Info-Quelle
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4September 3, 2026 1.9K 21
