⛽Энергетический рынок России тестирует новые логистические маршруты. Поставки моторного топлива из Турции дополняют недавние импортные закупки, призванные стабилизировать внутренний рынок. Несмотря на это, эксперты отмечают ограниченный масштаб таких поставок: объем разовой партии в 200 тыс. баррелей сопоставим лишь с суточным или двухдневным потреблением страны, в то время как текущий локальный дефицит бензина оценивается экспертами в 25–35%.
📊 Главные цифры и факторы рынка:
Новый маршрут: Танкер Wendrix класса MR доставляет груз из турецкого порта Мерсин в Балтийский бассейн до конца августа.
Оценка дефицита: Эксперты оценивают текущий разрыв в поставках бензина в 25–35%, подчеркивая, что разовый импорт не способен полностью закрыть потребности рынка.
Позиция властей: Правительство подтверждает наличие временных сложностей исключительно в сегменте бензина (при профиците дизеля и керосина) и делает ставку на восстановление объемов после завершения плановых ремонтов на НПЗ.
💡 Главный вывод:
Точечный импорт бензина из дружественных стран выступает временной мерой балансировки. Ключевым решением проблемы дефицита остается возвращение отечественных НПЗ в штатный режим работы после завершения ремонтной кампании.
August 24, 2026 24
