Вернулся из отпуска, а тут все ожидаемо — Ферстаппены выжали из «Ред Булл» еще больше денег, стороны продлили контракт.
При этом у Макса и не было никаких реальных альтернатив. «Мерседес» сделал ставку на Антонелли, и Расселл вполне устраивает Тото Вольффа как подгонялка для молодого.
«Макларен»? Вот тут интереснее, но, во-первых, Зак Браун и Андреа Стелла всегда подчеркивали, что хотят равенства между своими пилотами (не всегда получается, но это другой разговор), и Макс вряд ли бы смирился с такими условиями. А Йос и вовсе бы извелся на одну субстанцию, как он это временами делал в «Ред Булл», когда внезапно начинал ехать Перес. Во-вторых, сложно судить, выше ли потенциал оранжевых, чем у «Ред Булл». И неизвестно, смогли бы в Уокинге выделить столько же денег, сколько выделили австрийцы (по слухам (не могу поверить в этот источник, но ладно) — $92 млн в год).
Есть еще «Феррари», и я не исключаю возможности перехода Макса в итальянскую команду. Но уже в далеком будущем, после 2030-го, точно не сейчас. На пенсии подзаработать еще немного денег — если Леклер так ничего толком не выиграет и покинет гонки (Хэмилтон к тому моменту наверняка уже закончит карьеру).
И еще. Уверен, что боссы «Ред Булл» легко читали блеф Ферстаппенов. Уходить все же было некуда. Однако согласились повысить зарплату до безумных цифр. Все ради одного: чтобы застраховаться в 2027-2029 годах.
Потому что каждый год жить с сагой о том, куда и с какими проклятьями уйдет Макс — уже не было никаких сил.
Вот тебе много денег — работай до конца. И молчи.
Впрочем, не удивлюсь, если клаузулы в соглашении все же есть. Например, если машина будет столь ужасной, что Макс вообще не будет попадать в топ-10. Теоретически такое возможно, но на практике вряд ли случится.
При этом пообещали гонщику наверняка и крутую технику в следующих годах, но смогут ли ее предоставить? Если не получится — мы еще почитаем много интересного. Так что не соскучимся точно.
8August 21, 2026 297 2
