В общей сложности провела на яхте месяц. Из этого времени в пути мы находились ровно половину, остальное время готовили лодку к выходу в большое путешествие.
Переходы, в которых удалось принять участие:
1. Пхукет (Таиланд)
Лангкави (Малайзия) - сутки 2. Лангкави
Ган (Мальдивы) - 14 суток. Теперь капитану предстоит идти еще около 3 месяцев, до самого края земли - города Ушуаи, это самая южная точка Аргентины.
Я впервые в жизни оказалась так надолго оторвана от суши. Находиться в открытом океане - совершенно невероятное чувство. Под тобой «километры воды» (в среднем - 4 тысячи метров), а до ближайшей суши могут быть недели пути… это, конечно, сначала немного пугает. Но постепенно привыкаешь и приходит ощущение, что морская гладь, как гигантская дорога, по которой можно дойти на любой континент. Только подумайте, наша лодка двигалась со скоростью 6 - 10 морских узлов (11 - 18 км/час), это эквивалентно движению на велосипеде. С такой скоростью можно обойти весь земной шар за несколько месяцев. Теперь я по-настоящему ощутила насколько маленькая наша Планета!
Во время перехода наш график был подчинен вахтам и дежурствам.
Дежурство парами через сутки, предполагает приготовление пищи на всю команду и поддержание чистоты на борту. Вахты несли так же парами по 6 часов два раза в день. Во время вахты нужно управлять лодкой, внимательно следить за движением по маршруту, другими кораблями и возможными препятствиями, состоянием парусов, принимать вызовы стихии. Наши вахты были с 3-9 утра и с 15-21 вечера. Застали все закаты и рассветы 🌅
Мы пересекли экватор, попали в шторм, встретили дельфинов, любовались фантастическими закатами. Были дни, когда мы не встречали ни одного корабля на пути, ни одной птицы. А когда через две недели достигли наконец острова, прочувствовали всем сердцем радость от слова «Земля!!».
Честно говоря, меня не покидало ощущение, что мы оказались в каком-то другом веке или стали героями приключенческого фильма… но, кажется, всё это происходило с нами в реальности…
