1) У Оскара не было претензий к первому комплекту "харда".
2) Опасаясь андерката Расселла, пошли на ранний первый пит-стоп и в такой ситуации решили поставить ещё один "хард".
3) У Норриса тоже была стратегия с двумя "хардами".
Но вот второй "хард" Пиастри взял и вообще не заработал. Примерно так же, как "хард" у Антонелли после второго пит-стопа. Вот это "не заработал" — ну не заговор со стороны команды.
Сам Оскар говорит именно про это:
Конечно, медленный первый пит-стоп не помог, но фундаментальная проблема — нехватка темпа. После пит-стопа довольно быстро стало понятно, что "хард" ведёт себя не здорово. Но я не думаю, что дело именно в стратегии. Не она была причиной нашей проблемы с темпом.
Ну и почти приговор от Стеллы:
Некоторые команды были очень хороши на "софтах". Мы — чуть лучше на "хардах". Но временами шины просто перестают работать, как это произошло на втором отрезке у Оскара. Это трудно понять. Мы видели это и Антонелли. Временами было трудно их "включить". Но я думаю, что Ландо очень хорош при работе с "хардом", со "скользкими" шинами. Здесь он использует свой талант.
В общем, Стелла намекает, что Пиастри банально неспособен работать с шинами при нынешних правилах так же хорошо, как Норрис. А козни команды тут ни при чём.
@evkus
